Bruce Willis miért Budapesten forgatta a Die Hard 5.részét?! Mert itt drága az élet...

Néha-néha anyum,amikor még tökmag voltam,odavitt az ablakhoz,és figyelhettem a sokszínű,hirtelen mozgó,kerekeken guruló "dobozok" világát,majd elvitt 7 éves koromban a budapesti Közlekedési Múzeumba,ami igen nagy érdeklődést váltott ki belölem mindenféle jármű iránt...(Autó,villamos,busz,gőzmozdony,hajó.) Évekkel később túrázni jártunk országszerte,többnyire meghatározó tényező volt a vasút,így még több kellemes emlékkel gazdagodtam... 1987-ben a dunakorzón a 2-es viszonylaton járt a 436-os pályaszámú villamos a Jászai Mari tér-Boráros tér között,mint nosztalgiamenet... (Egy kört ezzel is utazhattam...) Majd 1990-ben csapott meg a vonat füstje,egy nyaralás alkalmával... Pár nap múlva "bepöfögött" a 204-es,és nosztalgiaszerelvénye,amire jegyeket váltottunk Badacsonytomajtól-Keszthelyig... Sikerült sok máig fentmaradt kisvasúton utazni: Széchenyi hegy,Mesztegnyő,Lillafüred,Kismaros,Pécs... (Többnyire akad néhány archív fotó a családi albumunkban az ilyen "eseményekről"...) Hogyan lett ezekből a kedves emlékekből egy kellemes időtöltéses hobby? Most erről tudhatsz meg többet,ahogy már korábban is "beharangoztam" ezt a bejegyzést...

 

Eddig halogattam a dolgot,mert eléggé el voltam havazva,de most végre volt egy kis felesleges időm erre a bejegyzésre is... Ugye mindenhol azt mondják nekünk: Támogassuk az import szar külföldi olcsó árú helyett a magyar "termékeket",de miért,mert már van ezzel kapcsolatos rossz tapasztalatunk... (Tisztelet a kivételnek,de sajnos akadnak ilyen esetek is!) Most erről tudhatsz meg többet...

Hol is kezdjem... Talán a legelején,amikor még ténylegesen magyar gyártású vonatok,mozdonyok készültek kis hazánkban,amit a legendás Ganz-Mávag termelt ki,és helyben szereltek össze a gyár területén... (Szereldékben...) Természetesen rengeteg dolgot köszönhetünk Ganz Ábrahámnak,Jendrassik Györgynek,Kandó Kálmánnak,valamint Süveges László Úrnak azért a remek könyvért,amin annyi éven át dolgozott,és hogy betekintést nyerhetett az olvasó egy ilyen nagyhírű cég múltjába,ahol olyan remek gépezetek "születtek",mint a (Csak néhány a sorból...): 424-es,242-es,301-es,324-es gőzösök,majd később a motorvonatok: ,ABbmot,BCmot,Árpád sínautóbusz,MDA sorozat,dízelmozdonyok: M40,M41,M44,és a villanymozdonyok: V40,későbbi licencvásárlás után a V43 (De csak ez a sorozat!),V63... Sajnos az idő nem nekik dolgozott,és ezért 2004-ben szűnt meg hivatalosan a magyar vasútgyártás itthon... 2010 év végén tervek születtek az újjáélesztéshez,majd szép lassan a MÁV Szolnoki Járműjavítóját fejleszteni kezdték,így elkezdődhet a gyártás... Most erről tudhatsz meg többet....

2011-ben elkészült az a részleg amit igértek,és itt fogják készíteni az új magyar gyártású vonatokat,amihez az Eurpa Únió is hozzájárul X-Y euróval támogatásként,némi kikötés volt benne,hogy néhány csökkent munkaképességű embernek munkát adjanak részmunkaidőben,és ezzel segítsék a termelést... Pár hónappal ezelőtt a híradóban bemondták: Már készülnek az első új generációs Intercity személyszállító vagon prototipusai,amelyek 200 KM/órás sebességre lesznek képesek... (Mindezt az IC+ program keretében történik meg...) Jó,örülök a dolgoknak,de mozdony is kéne hozzá,ami majd húzza,mert a MÁV jelenlegi járműparkja eléggé elavult,és nem volt rá pénz,hogy fiatalabb járműveket vásároljanak... (30/40 "évesek"...) Némi fejlődés volt a korábban debütáló Taurus (1047-es,de a legutóbbi sorszámozásnál a 470-es sorozatszámot kapta...),majd 2010 októberében "bemutatkozó" Traxx villanymozdony,amiből eddig 25 darabot rendelt a MÁV. (Azonosítója: 91 55 0480 001-1 vagyis a Traxx 480 001-es pályaszámú mozdonya...) Van ezen kívül rengeteg "rehabilitációs program",mint például a Bhv kocsik,illetve a BZ-k "modernizálása",és ugyanilyen figyelmet kaphatnának az eddig Sátoraljaújhelyen lévő (Vasútbarátok közt csak Selejtújhely...) By,vagy Bh "kocsik",és el ne feledkezzünk a nagy sikernek örvendő MD sorozatról sem... Remélem újrakezdjük a mozdonyok gyártását is,és nem csak az IC+ programban "merül ki" az új hazai vasútgyártás...

Régebben csak akkor lehetett két ember között szexuális együttlét,ha az illető úriember hajlandó volt megkérni a lány kezét a családjától... Manapság sajnos egyre több embert használ ki mindkét nem képviselője,és ebből mi sülhet ki?! (Főleg a kis naívokat... Persze akadnak kivételek is...) Rengeteg "csúnyaság",mint például nemi betegségek,halálos kór,mendőség,esetleg kilenc hónap után bekopoghat éppen hozzád a gólya,mert gyermeked születik... De hála Istennek földbolygónkon egyre több világrész vesz részt a felelőtlen tinik felvilágosításában,hogy elkerülhessenek egy csomó kellemetlenséget... Most erről tudhatsz meg többet...

A Bengáli névre hallgató villamosok első példányait még Budapesten a Füzesi Árpád főműhely készítette (Kelenföldön a kocsiszín/remíz tőszomszédságában... Sajnos 1996 környékén bezárták,és eladták,de az épülete azóta is megtalálható...),majd mivel itt már nem kellettek ezek a kocsik,így eladták őket a vidéki nagyobb városoknak korszerűsítés céljából,így előállítási székhelyük Debrecen lett,innen szállítottak további megrendelések alapján Miskolcra,és Szegedre egyaránt... Hogy hogyan lehet egy régi villamost megkedvelni?! Erről olvashatsz most bővebben...

Korábban rengeteg Bengáli szolgálta a "városiakat",míg ötven év szolgálat után eljárt felettük az idő,és jöttek helyettük modernebb villamoskocsik ide-oda,ugyan megkezdődött a selejtezésük,de Debrecent lehet még Bengális "nagyhatalomnak" nevezni,mert hétköznap itt jár a legtöbb belöle,az új Skoda gyártmányú villamosok megérkezéséig a 2-es vonalra... (Négy éves koromban itt találkoztam,velük először,ami akkoriban nagy élménynek számított egy fővárosi tökmagnak! Miskolcon,és Szegeden,már hivatalosan "nyugdíjazták" az összeset... Egy-két példány pedig a nosztalgiaflottát erősíti a megnevezett helyi utcákon...) ;)))) Végre sok év után ismét sikerült eljutni a cívisvárosba,de már harmadszor 2011-ben,amikor egy szép nyári szombaton megszellőztették az összes üzemképes villmoskocsit,és aznap sikerült pár "történelmi" jelentősségű fotót/videót készítenem "főhősünkről" a 492-es Bengáliról,sőt utazni vele,amiről azt lehet tudni,hogy ez régen 1233-as pályaszámon koptatta a főváros sínpárjait egészen 1983-as selejtezéséig,félreállították a remízben majd megvásárolták vidékre... (DKV-nál kapott új lehetőséget...) Pár hónappal később jött egy hír,miszerint a fentebb említett kocsit hazahozzák egykori otthonába... KB 7/8 hónapot kellett várni a nagy napra,de nagyon megérte! Ahogy megláttuk,nagyon örültünk neki,majd tervbe volt véve hogy kicsit megyünk vele... (Sok villamosbarátot megmozgatott mindjárt az első leszervezett program alkalmával,ami jó eredményt mutatott,mindenkinek,aki tett e nemes cél érdekében... Köszönet érte!) Nem is szaporítom tovább a szót,inkább beszéljen helyettem az a kisfilm,amit ebből a menetből állítottam össze külön a Bengáli villamos köszöntésére,de annyit szeretnék még hozzáfűzni: Reméljük véglegesen is a "miénk" marad ez a nosztalgiavillamos... Isten hozott itthon "NYünyüke"! :)

Ausztriába egy újabb utazást tettünk,párszor már "visszatértünk" egy egynapos kirándulásra,de mindíg sok új élmény ér minket ezáltal,amiért érdemes élni,mert közben,utána jól kipihenjük magunkat... (Az emlékeinket senki nem veheti el tőlünk,míg élünk...) Hogy mit láttunk az út során?! Most megtudhatod!

Már várt minket a pályaudvaron szerelvényünk és személyzete,megszokott kis kupénk szinte ismerősként fogadott minket,vonatunk elején pedig a Sógorok által küldött ÖBB-s Taurus "dolgozott",ami elég hamar "kiröpített" Eisenstadtba... Az Eszterházy Kastély idegenvezetője jött ki fogadni minket a hangulatos kis mellékvonali állomásra,ahonnan pár perces sétával találtunk rá a Szent Márton püspöki székesegyházra,amiben a Haydn orgona található... (80 eurocentért gyújthatunk gyertyát,amivel valamiért hálát adhatunk Istennek...) Következő állomásunk az Eszterházy Kastély,amiről rengeteg érdekességel szolgálhatok: Magát a Kastélyt Eszterházy Pál Nádor építette 1663-1672 között,amit barokk stílusban húztak fel,majd később bővíteni óhajtottak... A középső "toronysisak" alatt helyezkedik el a kápolna (Szertartások ideje alatt lehet megtekinteni...),vagy istállók a kert előterében,a falakon belül található három emelet magas Haydn koncertterem,ahol maga a nagy zeneszerző is rengeteget dolgozott... (Mai napig is rengeteg koncertet adnak itt...) Néhány méter gyaloglás után elérünk végre a Leopildína emlékműhöz,ami maga a gyönyörűséges Gloriette,ahol a látogatásunk alkalmával éppen egy fotózásba csöppentünk... (HM! Ha azt a falatnyi kis szoknyát a szél fellibbentette volna... ;) Ami nekünk pont jól esett,mert elég meleg volt délben...) Két órás hüsölés után indultunk tovább felfedezni a környéket ugyanis útközben még láttuk az egykori Haydn házat,ahol a szomszédságában van az Irgalmasok temploma,és a Kórház,innen már megpillantható a Kálvária hegyitemplom,és a Haydn Mauzóleum... ("A hegyitemplom" igen szép belülről,és az Eszterházyak építették ezt a kegyhelyet,ahol a tőszomszédságában kapott helyet maga a mauzóleum,amibe már nem tettünk látogatást...) Inkább lassacskán,nem futva elindultunk a kis vasútállomás felé,mert közeledett a vonatunk indulása,de útközben betértünk egy pékségbe,ahol pár euróért vettünk finom zsömlét,amit valamelyik étkezéshez fogyasztunk majd el itthon... Az osztrák szolgálattevő indította el vonatunk,majd lassan búcsút intve egymásnak,elindultunk hazafelé Magyarországra... Ismételten egy kisfilmet rittyentettem össze erről az utazásról is,amit most megosztok Kedves Olvasóimmal... :)))

Mindíg kiváncsian vártam az új mozifilmek beharangozóját képviselő műsorokat,de sajnos néha olyan megnézhetetlen dolgokat is bemutattak hogy csak na,persze akadnak kasszasikerek,mint például: Neveletlen Hercegnő,vagy a nagy sikernek örvendő James bond filmek,2005-ben debütáló remék Casino Royal Eva Green-nel,és Daniel Craig-gel,továbbá olyan autós filmekkel,mint a Tolvajtempó,Taxi,Halálos Iramban,ja hogy gyorsan megemlítsem a Szikla c.filmet,Az elnök különgépe,meg a Dirty Dancing... Később ezekről olvashatsz bővebben.... Most térjünk vissza az eredeti "témához",amihez jó szórakozást! :)

Step Up első részének a forgatókönyve remek volt,mivel több szálon "futott" egyszerre a történet... Körülményei miatt,korából kifolyólag kicsit lázadó srác Tyler,akit 200 óra közmunkára itéltek,mert randalíroztak a művészeti iskolában,és közben elfogták őket... Később új barátokat szerez az iskola tanulói közül... Egy szerencsétlen próba közben a csapatból lesérül valaki,és főhősünk veszi át helyét,akinek nagyon megtetszik a lány,de nem sokáig marad így,mert visszajön az illető,és szeretné visszavenni helyét,aminek köszönhetően jól összevesznek főhőseink... (Egyenlőre ennyi volt a közös pályafutásuk...) Kis idő múlva egy bulin kiderül Norahnak nincs táncpartnere,mert kiújult a pasi régi sérülése... Tyler rájön hogy "barátnőjének" menniyre fontos is ez a "fellépés",és mivel az összes lépést megtanulta miatta,úgy dönt felkeresi őt... Norah kicsit neheztel főhősünkre,mert ugye "pofára" ejtette legutóbb is,de félretéve makacsságát,és büszkeségét,megállapodnak,hogy együtt lépnek fel,ami átütő sikert arat a színpadon,így az iskola igazgatónője felajánja Tylernek jelentkezzen át hozzájuk,mivel korábban erről már esett szó kettejük között... Ezt követően végre kibékülnek egymással,és happy end lesz a film vége...

Ugyanennek a filmek a folytatása Step Up 2,már leginkább Tyler kishugáról,és a táncról szól,viszont a story-ja nem nagyon változik... Vége azért nagy durranást tartogat... Most pedig jöjjön a filmről lehúzott újabb bőrdarab! Gondolom mindenki rájött: Step Up 3. Nem akarok senkit se itt a műmájerkedéssel ringatni,vagy rizsázni hogy mennyire örülök neki... Hűha! Yes! Visszatértünk részben a legelső rész lényegéhez: Tánc és szerelem... Sajna sokadjára látott lépések néha-néha ismétlik "önmagukat",de akad egy-két "ütős" ugrás,mozdulat... Jelenleg a Step Up trilógia megtekintését ajánlom a műfaj kedvelőinek mert számukra kötelező darab... Saját véleményem: Nekem legjobban a legelső része tetszett,mivel egy bizonyos digitális adást szolgáltató cégnél ingyen van (Előfizetési díjért jár ez...),és mindegyik részét leadták,azért megnézem,hogy mit tudtak "alkotni" még a film készítői...

Végre eljött ez a nap is (Vártuk már nagyon...),de sajnos pár rossz dolog történt meg velünk... Összekászulódás közben gyorsan kicseréltem a kártyát a fényképezőmben... (Korábban vettünk két DB memóriakártyát egy évvel ezelőtt "fejlesztés" céljából,de csak most tudtam igazán nagy próbatételnek alávetni,ami később megmakacsolta magát...) Hogy mi történt ez után?! Most megtudhatod!

A gyönyörű ismeretlen táj miatt rengeteget "lógtam" vonatunk ablakában fényképezgetni,majd egy idő után a gépem memóriakártyája részben bemondta az unalmast... (Írási hibára hivatkozott,pedig uticélunkhoz sem értünk... Törölgettem a hibás felvételeket mindhiába... Közben a vendéglátóink készültek egy kis meglepetés március 15.i ünnepséggel az út során...) Végre megérkeztünk Brünn vasúti pályaudvarára (Brno Hlávní Nádrází.),és megkezdődött a "nagy kaland"... Maga a város gyönyörű,vannak szép látnivalók,ezeket kerestük meg,ahogy a lábunk bírta... Először a helyi bevásárlóutcán indultunk el (Mint Bécsben a Mariahilfer StraBe...),majd nem messze volt található a Kapucinus Templom,aminek korábbi érdekessége,hogy 400 Barát (Pap.) mumifikálódott testét tartották sokáig a kriptájában... (Éppen akkor pont nem volt nyitva,így csak kívülről csodálhattuk meg...Manapság csak 40 barát koporsóját örzi a templom...) Kis séta után elérkeztünk második állomásunkhoz a Parnasszus kúthoz,innen elég keskeny sikátoros utcákon kellett felkanyarogni a helyi Székesegyházhoz,ahol a Szent Péter-Pál katedrális magasodott fölénk... (Kívülről-belülről impozáns építményi stílusjegyeit keresztezték egymással,először gótikus,majd ezt keverték a barokkal,később visszakapta az eredeti kialakítását...) Sajnos Brünnben csak két hivatalos WC/Toalett van: 1. Pályaudvar,2. A Székesegyház közvetlen közelében... (Nagy pech tud lenni,ha éppen hív a természet szava,mert zárva a helység... Mi 4 kemény órát vártunk rá,míg szezám tárulj! Jó persze vannak éttermek,és sörözők,de ott CSAK fogyasztás után mehet el az ember ahová a király is gyalog jár testőrség nélkül...) :))) Leültünk egy parkban,ahol padok voltak,itt ettünk pár szendvicset,majd elindultunk áruháznézőbe,hátha sikerül becserkészni valami vásárfiát... Fel-alá mászkálás közben szupermarket-re bukkantunk,ahová csak körbenézni mentünk,aztán véletlenül feltűnt előttünk egy játékbolt,de amit én szerettem volna,nem volt "feltűntetve" a bolt kirakatában... Már kezdtem feladni a reményt (Az hal meg utoljára...),némi filózás után úgy döntöttem mégis bemegyek... Kis kutakodás után olyan polcra akadtam,ami roskadozott a szebbnél szebb autómodellektől... Gyűjteményem négy gyönyörű Skodával gyarapodott... (Itthon megnéztem a neten mennyit kérnek érte a boltosok,vagy nepperek,de hála istennek,még így is áron alul tudtam "megcsípni" ezeket! Ha feltenném a fórumba,biztos lennének akik vernék a fejüket a falba! :))) Sajna részben csak nekem kedvezett ez az utazás...) :((( Pályaudvar várótermében hölgycsapat vett jegyet magának,akik között volt egy gyönyörű szőke lány,aki a végén odamosolygott hozzám,én pedig viszonoztam neki... (Igen dekoratív szépség volt,minden adottsága megvolt,aki megfelelt volna az elvárásaimnak... Ott helyesebbnek tűntek a lányok,mint idehaza Magyarországon,mert nem tapadnak úgy az emberre,mint légy a papírra... Tisztelet a kivételnek! Magyar látogató létünkre,mégis csehül tudtuk magunkat érezni... Vagyis: Rosszul.) Hazautunk frenetikusra sikeredett,azért a kellemes élmények hatása kis boldogságot hozott életünkbe... Másnap igyekeztem feltölteni a gépre a tegnapi "fotótáram",de nem jött le semmi a memóriájából... Többször is próbálkoztam a nagy semmiért... (Emiatt nagyon elszontyolódtam,mert rengeteg ritkaságszámba menő szép kép lett volna az enyészeté... Csak párat említsek: Tájképek,templomok/katedrális fotók,a Negró becenévre hallgató villanymozdony,továbbá Tátra villamosos fotók... Szerencsére vannak olyan adatmentő cégek,hogy pár "fillér-ért" megpróbálják a hibás memóriakártyánkon lévő adataink,vagy pótolhatatlan fotóink megmentését,de nélkülük nem jöhetett volna létre a saját készítésű "élménybeszámolóm" (Amiért ezúton is: HATALMAS KÖSZÖNET JÁR NEKIK!),amit most megosztok a Kedves Olvasóimmal... :)))

Kis múltidézéssel kezdeném ezt a bejegyzésemet: Valahogy az életemben van valami,ami kicsit megmagyarázhatatlan (Néhány dolog az életemhez "kapcsolódik" egy-egy ponton...),mert 2003-ban volt egy nyereményjáték a Sláger Rádión,amin a "bemondott" pilóta nevét kellett helyesen leírni,és SMS-ben beküldeni elsőként... (Sikeresen beküldtem...Christiano Da Matta volt a helyes megfejtés...) Kisvártatva csöngött a mobilom,amin kiértesítettek,hogy én vagyok az a szerencsés nyertes,aki másodmagával ottlehet az akkori hungaroringi nagydíjon... (Csak pár száz méter,és egy hatalmas kerítés választott el a versenypálya aszfaltcsíkjától...) Végre élőben láthattam/hallgathattam mindent... ;)

2008-ban a Nyugati pályaudvar előtt volt felállítva az ideiglenes Toyota "főhadiszállás",ahová későbbre lettek beigérve a nagy sztárvendégek,addig felmehettél a pódiumra,ahol fényképezhettél egy eredeti Toyota F1-es versenyautót,vagy kipróbálhattad magad a kerékcserében... (Én pedig egy csinos hostess-t fotóztam,akinek azóta is örzöm "emlékét"... Pár éve a Gridgirl-ök felejthetetlen "figyelemfelkeltői" a sportágnak! ;))) ) Amíg így sürgölődtem,forgolódtam jócskán eltelt az idő,és szóltak,hogy mostmár bármelyik pillanatban megérkezhetnek a fiúk... (Megkérdeztem egy bizonsági őrt,hogy miként fognak "zajlani" az események... Ő azt tanácsolta,minél közelebb állok a kordonhoz,akkor nagyobb eséllyel "találkozhatok velük személyesen..." Persze megfogadtam a tanácsát...) Először Timo Glock jött oda,leszignózta a Toyotás aláírókártyát,amin az egész csapat van (Pilóták,tesztpilóták...),picit később ért hozzám Jarno Trulli,aki egy picit meglepett,mert meglátta a Száguldás Évtizede c.könyvet a kezembe,és azt írta alá nekem... (Bár ez volt a tervem vele...) Ezúton is köszönetet szeretnék mondani az azóta megszűnt Toyota F1 Team teljes csapatának vendégszeretetért,mindkét lehetőséget,"amit kaptam",ezen kívül Jarno Trullinak,és Timo Glocknak a nagy találkozásért! :)

A legelső részt 2008-ban egy bizonyos "digitális" szolgáltatást kínáló cég mozirepertoárjában nézhettük meg... Bevallom aki ezt kitalálta,elérte célját: magyarul teljesen "odaszögezett" a TV képernyő elé... (Tudom igazából könyv volt,de ez is olyan lett,mint a J.K.Rowling által írt Harry Potter nagysikerű story-jának filmesített változata...) Most jön a folytatása,erről olvashatsz most bővebben...

Csomó viszontagságon átmennek főhőseink,de ezeket mi is tudjuk... Vámpírhadsereg miatt a lány barátai szövetséget kötnek,ami csak ideiglenes időre szól... Megindul az invázió,egy hatalmas csata veszi kezdetét,eközben Viktóriáék megpróbálják véghezvinni tervüket,de Edward "útjukat" állja,és végre elhárul a "nagy" veszély... Belláék összeházasodnak,majd eltöltenek egy gyönyörű nászéjszakát... (Állítólag a jelenet túl élethűre sikeredett,ezért kicsit módosítani kellett rajta,hogy a fiatalabb nézők is megnézhessék a filmet...) Pár hónap múlva kiderül,gyarapodni fog a család... Az új jövevény úgy dönt,hogy szívószálnak használja köldökzsinórját,amin keresztül Bella remek vérbanknak bizonyul,mert még halandó... Így Edwardnak vámpírrá kell tennie szerelmét... Saját véleményem: Nagyon hatásos dolgot talált ki a story írója,vagy inkább szerzője,de remélhetőleg ezzel végre végleg befejezettnek tekinthetjük ezt a mozifilmet... ;)

Az elmúlt évtizedek udvarlási szokásairól fogok írni,hogyan jöttek össze annak idején a "párok"... Érdekességek is akadnak majd bőven! ;)

Hercegnők,császárnék,grófok,királyok idejében,még "társadalmi" eseményeken vettek részt,ahol ha a "kiszemelt" úriember felvette a véletlenül szándékosan ledobott zsebkendőt,már házasságkötés követte... Tyű! Vannak ennél mások számára igen furcsa "népi szokások" néhány országban. Araboknál,mohamedán,és muzulmán térségekban még úgy van,hogy el kell takarni kendővel a hajadonok arcát,és csadorban járkálni... Csak az esküvő napján láthatják egymást a fiatalok... Vannak olyan "eldugott" földrészek,ahol különböző törzsek élnek egymás mellett,együtt,és ha "házasodni" szeretnének kecskéket ajánlanak egy nőért a családnak... (Sivatagban pedig tevéket...) Dédnagymamáinknak,dédnagyapáinknak néha csak az elrendezett kapcsolat jutott 50 évvel ezelőtt... Anyáink,apáink,pedig iskolákban,KISZ táborokban,egyéb sporteseményeken,vagy házibulikon jöttek össze,amiből lehet,hogy téged "hozott meg a gólya" kilenc hónap után... Disco 20,30 éve nagy teret hódított "magának" flörtölők terén,amiből talán sikeres párkapcsolatok jöttek létre... (Mostanság inkább csak az egyéjszakás kalandorok,vagy a sexre éhes "ártatlan nézésű" édes lotyók járnak ide szórakozni... (Tisztelet a kivételnek! Mai pumpum zenéjük pedig egyenesen pocsék!) Még szerencse hogy a mai világban a lányok választanak,mi pasik általában ezt észrevéve udvarlunk nekik,persze csak ha tetszik nekünk a "kiszemelt" hölgy... (Már nem a drágalátos szülők,azzal hogy "kiszemeltem" ezt a "jó party-t" a gyermekemnek...Elavult dolog már ez! Olyan lányra meg fittyet se hányunk,aki nem felel meg az elvárásainknak...) Szabad országban "élünk",ahol bárkihez odamehetünk,ha elég bátrak vagyunk... Újabb ismerkedős helyek lettek a tömegközlekedési eszközök,mivel az ember néhány percig akaratlanul is össze van zárva helyesebbnél-helyesebb csajokkal,pasikkal,akik ha elég rámenősek,az ő "nyereményük" egy telefonszám... Bármi "összehozhatja" manapság a normális szingli fiatalokat,ilyen például az érdeklődési körüknek megfelelő klubok,táncházak,"konyhai tanfolyamok",rajziskolák,egyéb szakkörök,aminek utánanézhetünk az internet segítségével,vagy újságokban,illetve faliújságokra "felrakott" hirdetésekből tájékozódhatunk...(Még mindíg jobb,mint az internetes társkeresők,mert nemrég hallottam a híradóból,hogy egy hapi regisztrált,majd amelyik hölggyel "összejött" később kirabolta... Ezért nem is akarom ebben a bejegyzésben ajánlani az ilyen ismerkedési formát...) Végre új korszak vette kezdetét,gondolom újabb 200 év elteltével a fiatalabb generációk is jót mulatnak a mi elavult udvarlási szokásainkon,ezek ismét újabb,és újabb szokásokat "szülnek" majd...

Régebben láttam egy igen érdekes "beszélgetést" a TV-ben,melynek az internetes közösségi oldalakról,és ennek,előnyeiről,hátrányairól volt szó... Sajnos nekem is vannak ezzel kapcsolatban "tapasztalataim"...

Mostanában elég sok internetes közösségi "portál" alakult meg,de ismerek párat...(Hírből.)Ezek a Myvip,Iwiw,Facebook,és még sok más lesz... Lehet ez egy menő dolog,viszont manapság a "visszájára" is fordulhat... Hatalmas földbolygónkon az internetes "közösségek" segítségével szapulják egymást,keverik a szart,égetnek le valakit/valakiket bizonyos dolgokkal... Unokahugomtól kaptam egy iwiw-es meghívót,amivel sikeresen regisztráltam... Eleinte egész jópofa dolog volt,de kicsit kezdett az utóbbi években zavaró tényezővé válni,hogy felajánkoznak az ilyen-olyan ribancok... Van egy helyes "bejelentkezett ügyfelem",de ha olyan "vén kecske" lennék,biztos megnyalnám a sót! ;)))) (Jó mondjuk lehet ismerkedésre is használni a "szolgáltatást",de elég veszélyesnek tartom! Észre sem veszed,már nagy bajban lehetsz... Például egy légyott miatt "kirámolhatják" a lakásodat... Így vigyázz kikkel ismerkedsz a neten!) Adatlapunkon manapság divatos dolog megadni egyre több "infót" magunkról,feltöltögetni sok képet (pikánsabbakat is...),ami "bejárhatja" a világhálót,bonyodalmakat okozhat későbbi életünk során... (Például: Kirúghatnak állásunkból,vagy nem kapunk máshol munkát...) Mivel nemrég "szabaddá" tették a facebook-ot,próbaképpen regisztráltam... (Tudom így nem kezdünk mondatot!) Hát nem vagyok elragadtatva tőle! Értesítést kaptam erről,ha KB 3 nap alatt nem lépek be a rendszerükbe (Gondolom aktiválni...),akkor automatikusan törlésre kerülnek adataim... (És akkor mi van?! Töröld! Ha például rákeresel valakire olyan mint ha "nyitott könyv" lenne,ugyanis mindjárt olvasható az üzenőfal,amihez fel sem kell venni mással a "kapcsolatot"...) Tudomásomra jutott,hogy egy kattintással adathalászok,vírusok támadnak számítógépünkre,amiből hatalmas károk keletkezhetnek... Kinek kell ilyen????! Nekem ugyan nem! Pedig nagyon odavoltak ezzel a "másik" weboldallal! Maradok ahol vagyok,bár mostanában amit ilyen helyen tapasztaltam,kezdek elgondolkodni,hogy törölni fogom "magam",pont emiatt érdemes-e fenttartani nem tudom hány érdekkapcsolatot,akik képüket adják CSAK ismeretségünkhöz,és annyit se mond: Szeva Haver! Pedig sokakról azt hisszük: milyen jó barátok vagyunk!!! Már lehet hogy holnap eltűnök az ismeretségi körből,de én ezt nem fogom nagyon megbánni,hidd el! ;) Igen! Vagy valaki ilyen virtuális "igazolvány" nélkül is,ne szomorkodjanak azok akiknek nincs ilyen profilja valahol! Hú! Hány éven keresztül megvoltunk a technika csodálatos világa nélkül! Úgy 15-30 éve nem volt könnyű lejárató kampányokat folytatni,sok kellemetlenséget okozni ezekkel másoknak,vagy szétrombolni szép párkapcsolatokat,illetve átkozódó sorokat küldözni rendszerüzenetekben... Sajnos azt kell mondanom: Ez a mai internetes közösség...

KB 1994-től van PC-m,ezt csak úgy ajándékba kaptuk használtan... Nagyobbik unokatesóm is adott pár játékot ami egy 286-os gépen,akkori konfigurációmmal jól "futott"... Lassacskán fejlődésnek indult minden: Hardwar-ek,és Softver-ek is... Hogy hogyan jutottunk el idáig?! Ezt szeretném bemutatni nektek... Így tisztelgek a "múlt egy darabkája előtt"...

Rengeteg jó játékra emlékszem 286-os korszakból: Digger,F-15,Félix,Észkerék,North & South,és még sorolhatnám sokáig... Külön kiemelném a Street Rod-ot,aminek lényege az autók vásárlása,tuningolása,elnyerése és a király "lenyomása" volt... (Két részen keresztül,sajnos nincs hivatalos folytatása...) Nagyobb unokatesómnál találkoztam először a 486-os processzor által "hajtott" géppel,ami sok újdonságot rejtett "magában"... Hangkártya,3D grafikus kártya,ami igen szép jövő elé nézett! 1994-ben komolyabb autóversenyes számítógépes játékká avanzsált a Need for speed,amit igen egyszerűen lehetett kezelni... Volt ott minden: Motorzúgás,kerékcsikorgás egy-egy elvétett kanyarnál...Wolfeinstein átirata a Doom,1995-ben látott napvilágot ahol főhősünknek szörnyeket kellett "gyilkolászni" különböző terepeken,akik elakarták pusztítani a világot... Driver (Talán 1999 ? ),hátha árulkodó címe van,de ha nem akkor sincs probléma,ugyanis ezzel ismét újabb mérföldkőhöz jutott a számítástechnika virtuális 3D "játszótere"... Végre nem egy tucatjára lehúzott bőrdarab! (Évek alatt kiderült,mégis az lett!) Na ettől akkoriban "eldobtam" az agyamat,mert rendőrként szép lassan be kell épülni a maffiába,ott teljesíteni kell ilyen-olyan megbízásokat,remek,vagy inkább izgalmas autósüldözéseket,majd felgöngyölíteni az ügyet,és rácsmögé juttatni a rosszfiúkat... (Tanner örök! Ejtsd Tenör-nek...) 2006-ban két szuper játékhoz jutottam hozzá,az egyik a Rally volt,ahol ha mindíg sikerült árokba borulnunk,akkor a mitfárer néha-néha "benyögte": -Szinte valósággal szárnyal a fogsorom... Ez mekkora poén! :D (Elődjeihez képes futurisztikus "menetdinamikával"...) Másik pedig a Need for speed: Porsche Unleashed. Különböző gyönyörű tájakat szelhettünk át rengetek tipusú Porsché-val... (Porsche 356,Targa,régebbi GT-kkel,mai közkedvelt sportkocsikkal...Törhető "modellek" voltak,ezért sűrűn kellett javítgani őket futam után...) Anyum kezébe véletlenül akadt a Flat Out... Bevallom: Kinyílt a csípám,és leesett az állam tőle... Fatal Crash! (Boom-Boom!)Zúzás,rombolás mindenek felett uralkodott ebben a roncsderbis progiban... (Pályarészek,ellenfelek autói,STB-STB...Azért ne gondoljon senki rosszra,ugyanis a szép/jó nők hasonlóképpen hatnak rám! ;) :)---- Volt már erre példa az életem során... Nem vagyok "belehabarodva" a saját számítógépembe,vagy más gamer mégis?! O.o Kiváncsi lennék,ezek közül hánynak van normális párkapcsolata egy lánnyal!!!) Amikor azt gondolná az ember,hogy-e téren látott mindent,nagyon téved! 2007-ben jött meg a Call of Duty,ami igazán visszadta a háború igazi oldalát... Puskaropogtatós párbajokat vívni,felderíteni az ellenséget,likvidálni őket,és közben fedezni "saját" bajtársainkat a harctéren... Pár hónappal később unokatestvérem kölcsönadta a Need for Speed: Carbon-t... Hagyományos versenyekkel szemben újítás volt a Drift... Egész pofás dolgokkal rukkolnak elő a "gamercégek",sokakat odaszögezve monitorjaikhoz,vagy szereznek álmatlan éjszakákat valakiknek... Igazán sajnálatos,hogy csak bizonyos dolgok "követik" az élet által írt játékokat... Ilyenek például: Drága pénzeket kell "beletenni" a "talicskába",hogy jobban fusson,de amikor eladnád,CSAK a kocsiért kifizetett árat kapod vissza,vagy nem lehet forgalmikban fogadni ellenfeleiddel... (Kicsit növelné a verseny tétjét! ;) ) Hiányolom továbbá a "beépített" szerkesztőprogramot,ami tuninghoz,bodykitt-hez,esetleg számos virtuális alkatrész "készítéséhez" lehetne használni...(Interneten akad dögivel,de iszonyat sokat kérnek érte! :( ) Számomra jelenleg csúcsok-csúcsa a Grid,ami tényleg annyira valósághű,hogy azt hinné az ember,tényleg a versenypályán van,és rommátörhetjük versenyautónkat egy apró hiba után... (Leszakadó lökhárítók,komolyabb "falrakenődésnél" kiszakadó kerekek,egyéb más sérülések,ezalatt értendő: Sebességváltó,felfüggesztés,áttétek...Sokan zúgolódnak,miért kerül ennyibe egy számítógépes játék,de könnyen megfejthető "okokra" vezethető vissza,mégpedig hogy a hivatalos pályákat,"versenygépeket",hangjukat,ami a programokban szerepelnek digitalizálni kell,színészekkel eljátszatni bizonyos történéseket egy greenbox,vagy bluebox segítségével tudnak felvenni,és beilleszteni a háttérbe,pilóták tudását bekalibrálni,STB-STB,írhatnám sokáig... Mások illegálisan letöltögetnek az internetről,lemásolják a CD-ket/DVD-ket,amiből kára keletkezik a gyártóknak,mivel nekik sem két fillérbe kerülnek ezek az apró,de annál valóságosabb fejlesztések.. Ha ilyen "cuccal" akartok játszani,inkább áldozzatok rá pár ezer forintot,mert megéri,és legalább megtisztelni ezzel a rajtuk szorgoskodó/dolgozó emberkéket...

A MÁV Nosztalgia KFT jóvoltából sikerült tavaly kijutni Bécsbe... (Jó tudom vannak közvetlen "kapcsolatok" vonattal,busszal: Railjet,menetrend szerinti,és egyéb mentesítő járatok...) Első "felfedező" körútunkon a Wien Westbahnhof metró szintjén keringtünk,mint gólyafos a levegőben,mert keresgéltük a Mariahilfer StraBe-ét... (Ami igen szépen fel van díszítve,mint Európa nagyobb városaiban,sötétedéskor pedig kivilágítva...) Kicsit döcögősen,de szép lassan mindent megtaláltunk,amit szerettünk volna: Stephansdom-ot,egy karácsonyi vásárt a Rathause előtt... Idén mit láttunk?! Most erről tudhatsz meg többet...

Egy hirtelen gondolatot tett követett,ugyanezzel a lehetőséggel élve idén is,jegyeket váltottunk az Adventi Bécs felé induló vonatra... (Nagy szerencsénk volt,utolsó három helyből kettőt sikerült "megcsípni",mint utóbb kiderült számunkra...) Westbahnhof teljesen megszépült első látogatásunk óta... (Szálloda épült mellé,és itt kapott helyet egy új pláza,ahol mindjárt "elkölthetjük" euróink jó részét,ha akarjuk...) Mi Anyummal ilyenkor jól elvagyunk,előre "megbeszélt programon" veszünk részt... Később kerestünk valami harapnivalót,majd leültünk az "Urbanista étteremben" elfogysztani ebédünket,ami igen hangulatos kis hely,mivel percenként fel-alá futkostak a metrókocsik,és utasaik... :)))) Ezután irány Schönbrunn jelenlegi uticélunk,mert a kastély udvarának egy részén szintén karácsonyi vásár van... Árusító bódék polcai roskadoztak szebbnél szebb kézműves munkáktól,vagy cseprő-apró díszektől,illetve külön erre "szakosodott" étel-ital boltok készleteitől... Pár "dolgot" beszereztünk,hogy ízlelőbimbóinkat kényeztessük kicsit valami helyi különlegességgel... (Ilyen "új" finomságokat még nem ettünk,de nagyon megérte!!!) ;))) Búcsúnk ismét hamar eljött,majd indult vonatunk hazafelé Budapestre... Idei bécsi utazásunk mérlege: Pár kép az ICE (Inter City Express nevű vonatról,melynek színe miatt,világszerte még nem hivatalos beceneve: Jégkirálynő.Amit jómagam adtam neki...),Aranycsapat MÁV-os "Teknője",Bécs selejtsorát lassan bővítő E1-es villamosai,"Ezüstnyíl" (helyi metró),ULF "vadászat",néhány édesség... Ezzel az utazással sok kellemes élményre tettünk szert,és azóta is szeretettel gondolunk vissza Osztrák Barátainkra...

Mindíg is kedveltem az autómentes napot,amikor mindenkinek ingyen lehet használni a tömegközlekedési eszközöket,aki felmutatja az ellenőröknek a jogsiját... (BKV,MÁV,Volán társaságoknál...) Tegnap is így volt ez... Rendesen feltorlódott forgalmat "feltartották" a Critical Mass biciklis felvonulói... Ha minden nap így járnának az autósok (kerékpárral dolgozni,télen BKV-s járművekkel...),biztos hogy jóval tisztább levegő lenne az ország nagyobb városaiban is... Lenyűgöző látvány fogadott sok nézelődőt,sőt hatalmas "baráti" ovációval fogadták az őket fényképezgetőket... Sajnos hátulütője is van,most ebbe mennék bele... Figyelhetnének a rendezvény szervezői,HOGY NE "ékelődjön" közéjük tömegközlekedési eszköz (busz,villamos...STB...),legalább ezeket engedjék tovább!!! NE AZOKAT AZ UTASOKAT BÜNTESSÉK ÍGY,AKIKNEK NINCS MÁS VÁLASZTÁSUK....

Ezúton szeretném megtudni,mi a lényege ennek a rendezvénynek: Csak az utcákat akarják "elfoglalni",vagy megbénítani Budapest közlekedését?!

Idén jubiláló Debrecenbe sikerült újabb nyaralást szervezni,ahol rengeteg emlékezetes dátumot,és érdekes dolgokat lehet felsorolni...Hogy mik ezek?! Most megtudhatod...

Debrecen 650 éve kapta meg a városi titulust egy akkor éppen itt vendégeskedő királyi családtól... (Ezért nevezik Cívisvárosnak.) Zöldre néző erkélyes szobánk volt,madárcsicsergéssel,ami megfizethetetlen! 2011 július 23-án "történelmi" pillanat érkezett el a tömegközlekedésbarátok részére: legtöbb üzemképes Bengáli rótta szorgalmasan köreiket Nagyállomás,és Nagyerdő között... (És most végre "összejött"! :))) Idén 50 éves ez a tipus... DKV-nek,és dolgozóinak köszönet a lehetőségért!) Szerencsére aznap nagyon jó idő volt mindenhez... Úgy döntöttünk mászkálunk,fotózkodunk kicsit... Később felfedeztük Debrecen gyönyörű városrészét,ahol találtunk egy remek fagyizót is... (Városháza tér környékén...) Nagytemplom délben hallatta harangjainak szép hangját,amit megörökítettem emlékbe... Nagyon egyszerű város ez,a szálloda körül szinte minden a "szánkban" van: Közért,Nagyerdő,aquaticum,csónakázó-tó,állatkert,vidámpark,és a DVSC focistadion... (Hajrá Loki!) Fotóimat végignézve mindíg eszembe jut,hogy egy-két tényezőt leszámítva,milyen jól éreztük ott magunkat!

Nemrég újabb "jövevények" érkeztek a gyűjteményembe a Tűzverdák c.sorozatból (1/43-as méretarányban),ahol a világ legendás tűzoltóautóit lehet "begyűjteni"...Mikor a kezembe vettem a bontatlan "csomagot" (Doboz+modell+újság),már akkor megtetszett a kidolgozása...Ezért még néhány szép tetszetős darabot be kell szereznem,de ennyi lesz belöle...   ;)  :)

 Amikor már az ember azt hinné,hogy mindent látott már,egyre furcsább dolgok látnak napvilágot innen-onnan... Sok hasonló témájú hobby van: Vasútmodellezés,távirányítós autó,repülő "fabrikálása",és ki tudja még milyen más csodakütyüké,amibe rengeteg pénzt "ölhetünk" bele... Ezekről olvashatsz most "bővebben"...

Valamelyik nap itthon nézegettem az újságot,és abban a gyűjtők számára kiadott egy TT (méretarányú vasútmodell) ritkaságról volt szó... De amikor végére értem a cikknek,szinte égnek meredt a hajam az árától! (230 Euro,átszámítva 65 ezer FT!) Korábban ilyen szép vasútmodell "gyűjteményem" is volt. (Amit persze a jóságos kissebbik unokatesóm,jócskán leamortizált,irigy volt,mert az anyja nem vett neki ilyen játékot...(Gondolom ha neki sincs,másnak se legyen alapon...) Komolyan gondolkodóba estem emiatt,ki az aki ennyit kiad valamiért? (Sok ilyen ember létezik a modellezők,illetve nagyobb gyűjtők körében...) Ennyit még egy autómodellért sem adnék ki,mert NEM ejtettek a fejemre! Fórumokon,üzletekben be-bepróbálkoznak a hasznot leső "Nepperek",mások naívságára támaszkodva,mondván csak ő tudja beszerezni neked ennyiért... Távirányítós dolgok... Kezdjük egy műanyag autósszettel,amit ha megununk,kemény "bagóért" vásárolhatunk rá body kit-eket,felspécizett kerekeket,ablakokat,szpojlereket,amiket saját kezűleg is festhetünk,ezzel tuningolva járgányunk kinézetét...(Ennek 8000-15000 FT közöt mozoghat az ára...) Ha netán versenyre jár vele a tulaj,össze is törheti,amit megintcsak iszonyatos összegek árán javítathatnak ki... Térjünk röviden át a fotózásra: Ha valaki ügyesebb ebben a témában,már vehet magának az ember egy fényképezőgépet,aminek árai lehetnek: 20000-500000,vagy akár 1000000 FT is,és akkor nem ejtettünk szót a kiegészítőkről: Optikák,álványok,lámpák,memóriakártyák,"védőeszközök" (Táska,vízálló burkolat.)... Sporteszközök: Bicikli,gördeszka,síléc,tenisz,golf,gokart,STB-STB,sorolhatnám sokáig... Nézzük az érem másik oldalát... Mondjuk,még mindíg jobb eladható "értékekre" költeni a pénzünket,mint egészségtelen dolgokra... (Itt értem: Ital,cigaretta,petárda,ami ugye csak pár másodperc "örömöt" csinál,míg az előbb felsorolt hobbykban éveken át gyönyörködhetünk,és időtálló szépséget kap az ember ezért...) Bevallom: Jómagam józan vagyok,inkább továbbra is olcsó szép "tucatárut" gyűjtök,ami belefér még a keretbe,ilyen például: Saját modellgyűjteményem is,ér annyit,mint a bolti áron eladottak... (Egy idő után abbahagyom,ha már kezemben lesznek az álommodellek,amire "pályázok" még...) Lényeg a lényeg: Senkit nem fogok "piszkálni",mert havi 100000 FT-t pumpál hobbyjába,egy-egy "kiszemelt" darabért,mert komoly gyűjtő... Kívánom: minden kedves "kolléga" érezze jól magát kedvenc időtöltésével élete végéig!  :)

Egy bejegyzésbe kell "tömörítenem" 2 év jó,és sajnálatos történetét...  :(

Tömören és velősen,ami eddig történt velünk: 2009 március végén érdekes "hirdetményt" olvastam a Magyar Vasúttörténeti Park weblapján (Fogadj örökbe egy gőzmozdonyt!),melyre kis gondolkodás után jelentkeztem,és egy szuper dolog alakult ki belöle...Szép lassan,apránként járkáltunk ki a Parkba,glancolgatni az "öreg hölgyet",ami utólag "meghálálta" a sok gondoskodást...Telt múlt az idő,nagymama "átesett" egy orbáncon,amit később anyum "örökölt" meg ez év szeptemberében,így két emberről kellett gondoskodnom egyszerre... Közben "elfogyasztottunk" pár szappanoperát: Rubí az elbűvölő szörnyeteg,majd az Árva Angyalt: Maite Perroni,William Levy új álompárossal,és ezalatt elkezdődött az: Elbűvölő Szerelem... (Hogy itt mekkorát alakít a két kedvenccé vált főszereplő: Barbara Mori (Rubí szerepében ismerhettük meg),és José Ángel Llamas...) Sajnos a 2010-es esztendő sem kedvezett nekünk,anyu ismét "ágynakdőlt",addig nagymama állapota egyre rosszabb lett (Ezalatt az orvos többször látta...),majd nyár közepén végleg "itthagyott" minket...Emiatt lemondtam a "nagyszabású" 30. szülinapi partymat...(Nyaraláskor kaptam cserébe az élettől szép élményeket...) Nyár végén közös megegyezéssel sikerült oly sok áhított év után eljutni Debrecenbe,ahol meglepetések sora várt minket... (Egy fotósnak,és "nagy" tömegközlekedésbarátnak bőven akad ott "téma"...Erről bővebben később!) Templom,Egyetem,Műemlékek... Elég változó időnk volt,már azt hittük,hogy mégsem sikerül megvalósítani még egy "túrát",de utolsó napok egyikén végre kisütött a nap,így jegyeket vettünk Hortobágy felé induló vonatra...Úgy szurkoltam hogy MD szerelvény jöjjön,mert elég öregek,elhasználódtak,és már utolsó éveikben koptattak sínpárokat,amerre járhattak még... (Szerencsém volt,mostmár nem lehet Piroskával ezen a vonalon utazni!...)  Úgy november elején összehozott egy istvántelki látogatást még a Baráti Körösök önkéntes csapata,ahol múzeális értékű vasúti kocsik,és mozdonyok "alusszák örök álmukat,de hisznek a feltámadásukban"... Decemberben elkezdtem "befulladni" (alig kaptam levegőt),amire az orvos gyógyszereket írt fel,hátha jobban leszek tőlük... Közben "tapogatóztunk" mint tót a p.nán,majd 2011-ben kiderült,elvileg asztmás vagyok,de okozhat ilyet a reflux nevű "betegség" is! Röviden ennyi...

1991-ben kezdődött Schumacher karrierje a forma-1-es Jordan istállónál... Majd Benetton-hoz szerződik le,ahol 1994-től egy remek "sportklasszis" karriert sikerül elkezdenie... (Mert volt nála is nagyobb F1-es legenda eddig az évig: Ayrton Senna,aki Imolában vesztette életét,futam közben...)

Pár éve búcsúzott el a Forma1-től Michael Schumacher,majd motorokat tesztelt,ahol az egyik próba során súlyos nyakcsigolya törést szenvedett...Ezalatt hírek röppentek fel: Mercedes-Benz csapat leigazolná Sumit,ha visszajönne,amit mindjárt cáfoltak...(Gondoltam akkoriban,hogy biztos visszatér az öreg!) Karácsony előtt egy nappal bejelentették: A legenda mégis náluk fog versenyezni! :)))) Először okoskodtunk,majd arra jutottunk,hogy vissza kell szoknia egyéb tényezők miatt,amiket felsoroltam... Egyébként nagyon örültünk neki! Nélküle azért jócskán UNALMAS futamokat lehetett látni...Most már vadászni fogok az Ő aláírására,hogy még értékesebb legyen egy F1-ről szóló könyvem (Jarno Trullié már ott díszeleg! ;))) ),amit karácsonyi ajándékba kaptam,jópár évvel ezelőtt unokatestvéremtől... További sok sikert kívánunk neki! Hajrá-hajrá!  ;)

Neten böngésztem,egy cikk olvasása során találtam rá a google maps bemutatójára (index.hu-n),aminek segítségével bárhol barangolhatunk világszerte,ahol már használható... (Amerika,anglia,franciaország...) Ha pontosan tudjuk mit szeretnénk látni,akkor bátran gépeljük be számítógépünk billentyűinek segítségével... Ilyen helyek például: párizsi diadalív,Eiffel torony,londoni Big ben,vagy Amerikában hogy néz ki California... Világszerte több országban engedélyt kaptak környező utak bedigitalizálására,néhol a látványosságokat is... Gondoltam kipróbálom,ami igen egyszerűen kezelhető,és nagyszerű program! (Személységi jogok miatt,nehogy valaki is felismerhető legyen,éppen ezért "elhomályosították",vagyis kitakarták az arcokat,rendszámtáblákat egyaránt,ennek ellenére pár hónappal később: Google új szolgáltatását aggályok övezik: Akár terrorcselekményekhez,rablásokhoz használhatják a "feldolgozott" anyagot... (Ugyan már kérem! Olyanok képzelegnek ilyeneket,akiknek üldözési mániájuk van! Ha pedig így lenne,akkor úgyis "terepszemlét" tartanak,tervrajzokat készíthetnek,lefotózhatják a helyszínt,így menekülő útvonalakat kidolgozva az elkövetők... Mozifilmekben láthattunk hasonló dolgokat! Ötleteket bárhonnan lophatnak...) Közben Magyarországot is elkezdték "térképesíteni",de sok támadás miatt felhagytak minden folytatással egyenlőre... Csak saját vélemény: Remélem lesz folytatás,kár lenne veszni hagyni egy remek projektet mint ez! Kérlek kattints a linkre,és mindjárt használhatod is: http://maps.google.com/maps 

Évtizedekkel ezelőtt csak franciaországban (Párizsban: Champs-Elysées),láthattunk karácsonyi díszkivilágítást az utcákon,majd később amerikai filmekben... (Meg Ryan,és Tom Hanks-el a szerelem hálójában.) Egy remek dolog követte ezeket az ötleteket 2005-ben,fényárba öltözöttették a város szívét... (Budapest: Andrássy út,Vörösmarty tér,Váci utca,Ferenciek tere (környéki utcák)Tétényi út (egy része),Bartók Béla út. (Idén már teljes hosszán!) Érdemes meglátogatni őket,nagyon szépek! :) Ilyenkor jó sétálni az utcákon,mert segít karácsonyi hangulatot csinálni... BKV 2009-ben szintén meglepetést okozott egy kivilágított UV szerelvénnyel a 2-es villamos vonalán... (Természetesen normális menetjegy/bérlettel utazhatunk rajta... Menetrendjét lejebb található!) Saját képeim,és más által készített videós beszámolók:

Menetrend (Kattints a linkre): http://www.bkv.hu/home/karacsonyivillamos.html